13 Feb Royal Enfield Himalayan: compañera de aventura

Royal Enfield es una de esas marcas con una historia muy rica, que ha pasado la barrera del centenario en su existencia, con altas y bajas y claro con un inicio muy variado. Basta con decir que Ciclo United (1893) fabricaba motos, bicicletas, podadoras de césped, motores y de paso hasta fusiles; pero algo que mantuvo desde el principio en cuestión de motos fue en especializarse en unidades de cilindrada baja y media. Y esto se nota con la nueva Royal Enfield Himalayan.

Con el paso del tiempo el origen inglés de Royal Enfield sólo se quedó con el nombre, luego de ser adquirida por Madras Motors de la India y con el tiempo toda la producción se fue para aquel país, algo que le sentó bien a Royal Enfield toda vez que en la India se han especializado por motos resistentes y de cilindrada media.

 

En el presente, la marca cuenta con cuatro familias: Retro Street (familia Classic), Cruiser (familia Thunderbird), Standard Street (familia Bullet) y la más reciente Café Racer con la Continental GT. Pero ahora se suma un nuevo producto, la Royal Enfield Himalayan, que hace gala de toda la filosofía de la marca, cilindrada media, diseño retro, hecha para resistir y que se remonta a la época de las motos cuando era importante su función y no su potencia. En pocas palabras, una compañera de aventura.

El apartado mecánico es simple y ese también es parte de su encanto, ya que incorpora un motor de un solo cilindro de cuatro tiempos, enfriado por aire de 411cc que desarrolla 24.5hp y un par máximo de 32Nm, suficientes para mover un conjunto de 182kg. La caja de cambios es de cinco marchas, presume una horquilla telescópica delantera de 200mm de recorrido y un amortiguador monoshock trasero. Por ahora es poca la información que hay al respecto pero en Motorette.mx les traeremos más detalles.

Por Ricardo Silverio

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