30 Jun Yamaha MT-03 y BMW G 310 R: Dúo dinámico

 

Pareciera que el mercado mexicano está saturado de vehículos automotores. Sí, a donde quiera que uno voltee está lleno de autos, camiones y poco a poco se ven más motocicletas. Y es curioso pero hace unos 15 años se comenzó a gestar el boom de la industria automotriz; llegando más marcas que solo las tres de cajón, nuevos modelos, segmentos, versiones, equipamientos, etc. Y justo eso está pasando con las motocicletas, las marcas que ya están aquí se han dado a la tarea de traer nuevos modelos y versiones con tal de abrir su abanico de productos y ganar más mercado. Otras deciden llegar no con importadores sino como corporativos; se venden motos eléctricas y no pasa tanto tiempo en que aparezcan aquí los modelos que se lanzan en otras partes del mundo.

Un ejemplo claro es el segmento de 300 a 500cc, inexistente para unos y todo un reto para otros cuya visión es clara: ser los pioneros (al menos aquí en México aunque no debemos olvidar a la KTM 390 Duke). Eso pasa con BMW Motorrad y Yamaha, que han decidido traer al mismo tiempo dos rivales de las cuales se habla desde el primer rumor de su salida: la BMW G 310 R, nacida en la India dentro de las entrañas de la marca  TVS pero con esencia alemana y menor a sus súperventas, las GS que parten de los 650cc. Porta un motor monocilíndrico de 313cc y 34Hp, transmisión de seis velocidades y 159Kg. Por otro lado, la Yamaha MT-03, japonesa basada en la deportiva YZF-R3, y bajo la estrategia de motores Masters of Torque, con un bicilíndrico de 321cc y 42Hp. La transmisión también es de seis marchas y pesa 165Kg.

 

Ambas motocicletas son muy similares pero es en los detalles donde saltan las diferencias. Por ejemplo, algo muy importante es la seguridad y la BMW trae de serie frenos ABS, mientas que la Yamaha no. En el manejo, la indo-alemana tiene la suspensión delantera con una horquilla invertida que mejora el manejo y emite sensaciones más puristas, mientras que la asiática la tiene telescópica. Por otro lado, la MT-03 se ve como una motocicleta más moderna en cuanto a diseño y colores; la G 310 R tiene una apariencia mucho más común a lo que ya hay y no se parece en nada a ninguna de sus hermanas. La Yamaha, por su parte, ya está a la venta y la BMW llegará, dicen las malas lenguas, hasta principios de 2017 debido a algunos “temas en la producción”.

Cabe destacar que este primer encuentro con ambas motocicletas fue estático; y Yamaha ya está preparando la prueba dinámica en donde sin duda estaremos presentes y reportaremos nuestras sensaciones de manejo. Sin embargo tenerlas lado a lado fue un buen referente para darnos una idea de lo que tiene cada una de ellas. Es muy cierto que la BMW G 310 R ha aparecido en todos lados desde el año pasado que se anunció su salida, además de que el peso de la marca alemana es muy importante. A esto, hay que sumar el precio de $84,300 con frenos ABS, mientras que la Yamaha MT-03 cuesta 600 pesos más ($84,900) y sin frenos ABS.

Al final la decisión es del comprador, no dudamos que por el hecho de ser BMW la gente vaya a comprarse la G 310 R para decir: “tengo una BMW”, ya que en México eso importa mucho. Aunque por desarrollo, tecnología y manejo, la Yamaha MT-03 sea superior. Ya veremos qué sucede cuando las probemos. Mientras disfruten de esta galería que Motorette.mx llevó a cabo antes que ningún otro medio en México.

Fotos: José Luis Ruiz

 

 

Especificaciones

Yamaha MT-03

Motor bicilíndrico de 4 tiempos, enfriado por líquido de 321cc

Potencia 41Hp a 10,750rpm y 30Nm a 9,000rpm

Transmisión de 6 velocidades, Cadena

Suspensión delantera con horquilla telescópica y trasera de brazo oscilante con monoamortiguador

Frenos de disco en ambas ruedas

Longitud total 2,090mm

Altura total 1,035mm

Altura del asiento 780mm

Distancia entre ejes 1,380mm

Tanque de combustible 14 litros

Peso 165Kg

Precio: $84,900

www.yamaha-motor.com.mx

 

BMW G 310 R

Motor monocilíndrico, de 4 tiempos, refrigerado por líquido de 313cc

Potencia 34Hp a 9,500rpm y 27N a 7,500rpm

Transmisión de 6 velocidades, Cadena

Suspensión delantera con horquilla telescópica y trasera con basculante de aluminio

Frenos de disco en ambas ruedas

Longitud total 1,988mm

Altura total 1,227mm

Altura del asiento 785mm

Distancia entre ejes 1,374mm

Tanque de combustible 11 litros

Peso 159kg

Precio $84,300

www.bmw-motorrad.com.mx

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