27 Nov Honda CB125F Twister, ya casi llega a México

Si bien en Motorette amamos las motos potentes, la realidad es que la mayoría de las que ruedan por las calles son de baja cilindrada, pues mucha gente las usa como su primera moto y otros las prefieren por su bajo costo. Por eso hoy les vamos a platicar de la nueva Honda CB125F Twister.

Como se podrán imaginar, esta pequeña de 125 cc se convertirá en la moto de entrada a la familia CB de Honda (de las que hace poco presentaron la CB300R y la CB1000R) al reemplazar a la actual CB1, que tiene un motor 25cc más chico. Se trata de una moto muy sencilla que resultan perfecta para iniciarte en las dos ruedas, pues tiene poca potencia y está claramente orientadas para el uso urbano diario y desplazamientos cortos. Estéticamente, la Honda CB125F Twister es muy parecida a la CB1, pero ahora el peso es de 117 kilos, lo que permite una capacidad de carga máxima de 155 kilos.


El motor de la Honda CB125F Twister es un monocilíndrico de 124.7 cc con una potencia de 8.5 HP a 7000 rpm y un torque de 7.5 lb-pie. Según la marca, tiene un rendimiento de hasta 46 km/l, algo que hará maravillas por tu bolsillo cuando veas lo poco que gastas en gasolina. La transmisión es de solo cuatro cambios, más que suficientes para una moto que alcanza una velocidad máxima de 89 km/h.

El principal cambio respecto a la CB1, aparte del motor, es que la ergonomía de la Honda CB125F Twister es mejor gracias a una posición de manejo más erguida, un manubrio más ancho y rines de 18 pulgadas (eran de 17”). La suspensión es de horquilla telescópica y atrás lleva dos amortiguadores con ajuste de precarga, los recorridos son de 116 mm al frente y 92 mm atrás. Para detenerla hay un disco de 240 mm al frente y un tambor de 130mm en la rueda trasera.

La nueva Honda CB125F estará disponible a partir del 1 de diciembre con un precio de lanzamiento de $27,490 pesos.

Comentarios

comentarios